为什么不能斜着过毕节减速带

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    为什么不能斜着过毕节减速带,为了能更好的让驾驶员控制车速,保证行人的安全,我们在住宅区内及大多数人流密集的地方都能看见毕节减速带的存在.对于毕节减速带的存在,很多驾驶员不以为然,其实长期以不正确的方式经过加速带,对车辆的影响极大,有可能会给车子带来"暗伤",下面为大家介绍一下为什么不能斜着过减速带:

    大家都能体会到,垂直着过,车子的颠簸、弹跳感比较大.斜着过,感觉车子弹跳没那么大,但摇摆幅度大一些,在大多数人的眼里,多数的车斜着过比垂直过更舒服些.从车体和悬挂的构造来看,车子过减速带这个动作,是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动.

    垂直过减速带,左右车轮同时收缩,来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担,而且不受独立或非独立悬挂形式的影响.此时车身主要承受上下,换句话来说,车身会出现微小的扭曲,所以斜着过减速带,对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),其实都会产生更大的折损消耗.

    这就可以解释,为什么斜着过减速带会舒服一点,因为除了悬挂和车胎,车身也吸收了一定的震动,从而传递到人体身上的震动就减缓了.要知道,长期这样驾驶会给车架带来"暗伤",特别是品质本来就不好的车型,尤为明显.

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